Yamaha Jog CoolStyle SA16J

Yamaha Jog CoolStyle (SA16J, 5BM, CV50, ямаха джог, Yamaha Jog) – молодежная модель концерна Yamaha. Является продолжением, вернее седьмым поколением прославленной серии Jog, находящейся на конвейере 33 года.

Агрессивный, спортивный дизайн, двигатель со взрывным характером, цифровой спидометр - вот лишь некоторые отличительные черты данной модели. Двигатель 5 bm и спортивная настройка трансмиссии даст вам громадное преимущество в городском потоке, стандартный скутер легко разгоняется до 70-75 км/ч и по динамике, что удивительно и по расходу топлива (2-3 литра на 100км), превосходит всех одноклассников.

По ходовой Yamaha Jog CoolStyle (SA16J, ямаха джог, Yamaha Jog) аналогичен всем скутерам концерна, типично городской житель, хотя допускает использование загородом, при условии частого обслуживания воздушного фильтра, который расположен под днищем скутера и установки усиленного заднего амортизатора.

Спереди телескопическая гидравлическая вилка, сзади масляный амортизатор. Оговорюсь, что в основном на нашем рынке представлены самые дешевые модификации данного скутера - спереди обычная телескопическая пружинная вилка, которая никогда не бывает «живой», мы завозим самую дорогую модификацию (Yamaha Jog C, ямаха джог, Yamaha Jog) у нее спереди полноценная гидравлика, с которой можно нормально передвигаться по нашим дорогам, не боясь трещин, рытвин, ухабов. Да и обслуживание гидравлической вилки значительно проще - поменял сальники, залил вилочное масло и катайся.

Еще раз вернемся к ходовым качествам этого скутера. Благодаря удачной развесовке Yamaha Jog CoolStyle (SA16j, 5BM, CV50, ямаха джог, Yamaha Jog) отлично ложится в любой поворот, а двигатель обладает сочной тягой во всем диапазоне оборотов, в отличии от первых версий джог у которых центр тяжести смещен назад. Скутер самопроизвольно не "козлит" и подойдет людям с любым опытом езды.

Подседельная емкость достаточно вместительная, а седло позволит разместиться двум людям среднего телосложения.

Скутер снабжен фирменной противоугонной системой G-lock, блокирующей заднее колесо, и заводской сигнализацией с функцией дистанционного открывания багажника и противоугонной системы с брелка.

Сзади имеется багажник на который запросто встанет объемный кофр, спереди, как и на всех японцах допускается установка большой корзинки.

Достоинства модели:

• самый мощный скутер в классе,
• удачный агрессивный дизайн,
• относительная двухместность,
• мощная светооптика,
• отличная управляемость,
• отличная подвеска для загородного использования

• неудачное расположение воздушного фильтра