Ретро-скутер Vespa S 50 2T сделан на базе модели Vespa LX, но радикально отличается от неё дизайном, максимально стилизованным под легендарную Vespa 50 Special - молодежную модель от концерна Vespa,выпущенную в 1970-х годах. От LX данную серию отличают фара,зеркала, приборы,обилие хрома,отсутствие багажника,фирменные наклейки с серией "S" спортивное сиденье и подвеска.
По технической части-это Vespa LX50, те мощный двигатель "Hi-per-2", дающий отличную динамику и максимальную скорость в 72 км/ч.
Кузов машинки выполнен из металла, а не из пластика, как на японских моделях ретро-скутеров. По тюнингу данного силового агрегата границ практически не существует. Небольшие вложения - и вот они заветные 100-110 км/ч с хорошим ресурсом.
По ходовой скутер достаточно специфичен: спереди рычажная вилка с консольным креплением переднего колеса, сзади масляный амортизатор. Несмотря на всю сложность подвески, Vespa S 50 хорошо держится на дороге с любым покрытием и хорошо ложится в повороты. Светотехника на высоте, фара четко освещает дорогу, скутер хорошо заметен в потоке.
Скутер полноценно двухместный на нем будет удобно людям любого роста и комплекции.
+ имиджевый скутер, отличный надежный двигатель со взрывным характером и высоким заделом для тюнинга, мощная светотехника, полноценно двухместный, применим на дорогах с любым покрытием
- специфическая конструкция передней подвески, цельнометаллический кузов, как следствие высокий вес
Показать полностью
Свернуть описание
Технические характеристики Vespa S 50
