Ретро скутеры
07:57:14 - 13.09.2024
Самый модный столичный транспорт – ретро скутер
В молодежной среде сейчас самым модным транспортным средством стали скутеры с дизайном в ретро стиле. Особой любовью эти модели пользуются в крупных мегаполисах, таких, как Москва. Мобильные мопеды предоставляют владельцу полную свободу в передвижении. Их неординарное оригинальное оформление обеспечивает повышенное внимание, что не может не вызывать у хозяина чувство гордости. Многие ретро скутеры предоставляют широкие возможности для тюнинга, делающего модель уникальной.
Ретро скутер в современном мегаполисе
У современного жителя мегаполиса к транспортному средству есть несколько основных требований. Оно должно:
- обеспечивать беспрепятственное перемещение в любой зоне;
- создать комфортные условия водителю;
- соответствовать сегодняшним стандартам стиля, моды.
Ретро скутер всем этим критериям соответствует идеально. Мобильный компактный мопед свободно лавирует в плотной пробке, позволяет перемещаться в узких переулках. Улучшенные подвески, амортизаторы, телескопические вилки, эргономичные сиденья гарантируют водителю комфорт на любых дорожных покрытиях.
У этого транспорта есть и другие очевидные плюсы. Большинство скутеров этих серий имеет силовой агрегат объемом до 50 см3. Хозяину не приходится затрачивать силы, время, средства на получения водительских прав. Все модели обладают минимальным весом, отличаются легким управлением. Освоение скутера не вызывает проблем даже у подростков, особ прекрасного пола.
Подобрать ретро скутер, отвечающий личным предпочтениям, вы сможете в нашем интернет-магазине. Мы представляем недорогие б/у модели известных брендов: Хонда, Ямаха, Сузуки и др.
07:57:14 - 13.09.2024
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
- В наличии в магазинах
- Сокольники
Piaggio Vespa LX50 обладает ярко выраженным ретро-дизайном и привлекательными округлыми формами. Vespa LX50 наиболее распространенный на территории России скутер концерна Пиаджио, как следствие море запчастей тюнинга и стайлинга, если чего-то нет в магазинах в наличии, то интернет-аукционы Вам в помощь.
Коснемся модели поподробнее: двухтактный двигатель воздушного охлаждения, знаменитый Hiper спокойно разгоняет достаточно тяжелый скутер до 70-75 км/ч и придает скутеру приличное ускорение.
Кузов машинки выполнен из металла, а не из пластика, как на японских моделях ретро-скутеров. По тюнингу данного силового агрегата границ практически не существует. Небольшие вложения - и вот они заветные 100-110 км/ч с хорошим ресурсом.
По ходовой скутер достаточно специфичен: спереди рычажная вилка с консольным креплением переднего колеса, сзади масляный амортизатор. Несмотря на всю сложность подвески, Vespa LX50 хорошо держится на дороге с любым покрытием и хорошо ложится в повороты. Светотехника на высоте, фара четко освещает дорогу, скутер хорошо заметен в потоке.
Скутер полноценно двухместный на нем будет удобно людям любого роста и комплекции.
+ имиджевый скутер, отличный надежный двигатель со взрывным характером и высоким заделом для тюнинга, мощная светотехника, полноценно двухместный, применим на дорогах с любым покрытием
- специфическая конструкция передней подвески, цельнометаллический кузов, как следствие высокий вес
- В наличии в магазинах
- Сокольники
Piaggio Vespa LX50 обладает ярко выраженным ретро-дизайном и привлекательными округлыми формами. Vespa LX50 наиболее распространенный на территории России скутер концерна Пиаджио, как следствие море запчастей тюнинга и стайлинга, если чего-то нет в магазинах в наличии, то интернет-аукционы Вам в помощь.
Коснемся модели поподробнее: двухтактный двигатель воздушного охлаждения, знаменитый Hiper спокойно разгоняет достаточно тяжелый скутер до 70-75 км/ч и придает скутеру приличное ускорение.
Кузов машинки выполнен из металла, а не из пластика, как на японских моделях ретро-скутеров. По тюнингу данного силового агрегата границ практически не существует. Небольшие вложения - и вот они заветные 100-110 км/ч с хорошим ресурсом.
По ходовой скутер достаточно специфичен: спереди рычажная вилка с консольным креплением переднего колеса, сзади масляный амортизатор. Несмотря на всю сложность подвески, Vespa LX50 хорошо держится на дороге с любым покрытием и хорошо ложится в повороты. Светотехника на высоте, фара четко освещает дорогу, скутер хорошо заметен в потоке.
Скутер полноценно двухместный на нем будет удобно людям любого роста и комплекции.
+ имиджевый скутер, отличный надежный двигатель со взрывным характером и высоким заделом для тюнинга, мощная светотехника, полноценно двухместный, применим на дорогах с любым покрытием
- специфическая конструкция передней подвески, цельнометаллический кузов, как следствие высокий вес
- В наличии в магазинах
- Сокольники