Honda Lead 100

Honda Lead New 100 (Jf 06, Хонда Лид, Хонда Леад, Хонда Лид 100) - продолжении серии Lead. Удобный, большой двухместный скутер с мощной светооптикой (головная фара 40 ватт), красивым современным дизайном, полноценной гидравлической подвеской.

Honda Lead 100 полностью переработан по сравнению с предыдущим Lead. Двигатель горизонтального типа, снабжен каталитическим нейтрализатором в угоду экологии, его мощности вполне достаточно для того, чтобы разогнать пассажира и водителя до 90-100 км/ч. Быстрее, к сожалению, не получится - двигатель ограничен электроникой (коммутатор для снятия ограничения продается в нашем Интернет-магазине).

Вообще говоря с моей точки зрения это самый удачный скутер в данной кубатуре, по соотношению цена-качества. Динамика «живого мотора» такова, что пассажир, если некрепко держится, может запросто упасть. При удаленном каталитическом нейтрализаторе (возможно сделать в нашей мастерской) динамика настолько взрывная,что от светофора до светофора вас вряд ли кто-то опередит.

Подвеска с честью проходит выбоины московского асфальта и деревенские кочки. Немудрено - спереди гидравлическая вилка, сзади усиленный амортизатор. Комбинированная система торможения позволит остановиться в любой дорожной ситуации. Подседельный багажник вместителен.

На дороге Honda Lead 100 (Хонда Лид 100, Хонда Леад, Хонда Лид) ведет себя прогнозируемо. Хорошо проходит повороты и маневрирует. Конструктивно мотор без недостатков.

Скутер снабжен блокировкой центральной подножки. Единственная «детская болезнь» этого скутера - перетирание переднего тормозного шланга о крыло (вследствие теряется эффективность торможения). Проявляется практически на всех экземплярах, решается заменой переднего тормозного шланга на армированный.

+ современный дизайн, мощная светотехника, возможность с комфортом передвигаться и в городе и на селе, полноценно двухместный, мощный двигатель со взрывным характером

- шланг переднего дискового тормоза