Honda Dio Cesta (AF34)

Honda Dio Cesta Af34, Dio Cesta,Honda Cesta, Honda AF34 - типичный городской житель.

Продолжении серии Dio, к Honda Dio AF18-28 имеет отношение, пожалуй, только названием, так как ходовая часть и двигатель абсолютно другие.

Познакомимся с Honda Dio Cesta Af34, Dio Cesta, Honda Cesta, Honda AF34 поподробнее.

Honda Dio 34-35 условно разделить на три группы по годам выпуска: 1994-1997,1997-2000 (по сравнению с предшественником изменена передняя фара, новый тип двигателя, который лишен болезни коренных подшипников, которые изложена выше, новая система питания), 2000-2002 (по сравнению с предшественником изменена передняя фара, новый типа двигателя, который лишен болезни коренных подшипников, которые изложена выше, новая система питания, установлен каталитический нейтрализатор в угоду экологии).

Принципиально по внешнему виду эти подвиды не различаются. С моей точки зрения если нужен более спокойный мопед - нужно остановить свой выбор на дио поздних модификаций. Она поспокойней, т.к. мотор дефорсирован. Если нужен аппарат с заделом на будущий тюнинг - лучше брать Honda Dio AF34-35 ранних выпуcков.

Honda Dio AF34 имеет модификацию SR - отличается от простой дио 34 наличием переднего дискового тормоза (на более поздних выпусках 1997-2002 г.в. установлена система комби-брейк, при торможении задним тормозом часть усилия идет на передний).

Также выпускалась Honda Dio Cesta Af34, Dio Cesta, Honda Cesta, Honda AF34, то же самое, что и Honda Dio AF34, только со встроенной несъемной корзинкой и фарой под ней. Мопед очень хорошо зарекомендовал себя за счет высокой грузоподъемности и большой вместимости. Вариатор у него настроен на максимальную тягу, максималка около 60, очень хороший вариант на дачу и для женщин-домохозяек.

Скутер очень неплохой, но при покупке будьте предельно бдительны. Мне доводилось видеть их неоднократно в крайне плачевном виде, видимо потому что он используется в курьерских службах. Все скутеры Honda Dio Cesta Af34, Dio Cesta, Honda Cesta, Honda AF34 снабжены противоугонной системой - блокировкой центральной подножки в подседельной ёмкости.

+ большая грузоподъемность и вместимость, удобство в обслуживании, доступность запчастей

- своеобразный дизайн из-за несъемной корзины