
Honda Crea Scoopy Fi

Honda Crea Scoopy (AF55) - ретро-скутер с некоторым уклоном в био-дизайн.
Скутер снабжен 4-тактным инжекторным двигателем жидкостного охлаждения,таким же,как на Honda Zoomer. Он дает Honda Crea Scoopy неплохую динамику. Правда, если сравнивать с 2-тактными собратьями, то безусловно он проиграет по динамике разгона и возможности дальнейшего тюнинга.
Конек Crea Scoopy в хорошей плавности хода, алюминиевой литой раме (благодаря ей скутер проходит повороты с устойчивостью локомотива), комбинированной системе тормозов и малом (около 2 литров в полный газ на 100 км пробега) расходе топлива.
Скутер отлично зарекомендовал себя на дорогах нашего мегаполиса благодаря телескопической передней вилке и усиленной задней подвеске. Седло достаточно просторно и позволяет разместиться человеку любого роста или совершать поездки вдвоем.
Существует модификация Honda Crea Scoopy, снабженая системой Idle-stop: при прогретом двигателе скутер в целях экономии топлива глохнет при стоянке и при повороте ручки газа заводится и едет дальше. Существуют также версии с электронным спидометром, вернее мини-компьютером. Он даже поздравит вас с Днем Рождения!
Все скутеры снабжены защитой от перегрева. Доводилось испытать на себе (пробил радиатор на дороге и не заметил). Скутер при нагреве до определенной температуры глохнет и не заведётся до тех пор пока не остынет, так что угробить этот двигатель практически невозможно. На всех Honda Crea Scoopy в подседельной емкости есть блокировка центральной подножки.
Существует мнение, что не стоит связываться с 4-тактными скутерами так как они сложны и дороги в обслуживании. С Honda Crea Scoopy это не так, модель достаточно распространенная, она унифицирована с моделью Honda Dio Smart AF56, поэтому все расходники и другие запасные части есть в наличии. Да и двигатель столь надежен, что не заставит Вас превратиться в механика, главное быть аккуратным при покупке (прислушиваться к металлическим стукам из двигателя и вовремя менять масло (раз в 5000 км)). По тюнингу на эту модель существует вариатор,после установки которого Honda Crea Scoopy AF55 побежит 75 км/ч, что вполне достаточно для города. Существует также блок коммутатора Daytona - не стоит его устанавливать, т.к. жизнь двигателя с ней будет очень недолгой.
+ выразительный био-дизайн, высокая плавность хода, достаточно большое и удобное сидение, экономичный, но в тоже время достаточно динамичный, 4-тактный двигатель, отличная современная конструкция рамы, как следствие практически эталонная для своего класса управляемость и устойчивость на дороге,свежий год выпуска(модель выпускалась с 2010 г.)- сложности с поиском некоторых запчастей
05:33:00 - 11.02.2025