Gilera DNA (50cc)

Gilera DNA 50 - очень необычный скутер. Он относится к классу скутербайков (мотор с вариатором, ходовая, как у мотоцикла). Я бы отнес эту модель скорее к мотоциклам, чем к скутерам.

Gilera Dna 50 выпускался 7 лет с 1999 года. Gilera Dna 50 снабжается типовым двигателем для концерна пиаджио (Piaggio) жидкостного охлаждения Hiper-2, который обеспечивает отличную динамику до 80 км/ч (при снятых ограничителях). Как правило все мопеды из Японии приходят задушенными, ездящими не более 60 км/ч, раздушка мотора и доводка максимальной скорости до 75-80 км/ч входит в стандартную предпродажную подготовку в Poohscooters. На мопеде установлены литые диски 14 радиуса, два дисковых двухпоршневых тормоза. Приборная панель снабжена тахометром и LCD дисплеем, отображающим всю необходимую информацию: скорость, температуру двигателя, количество топлива.

Передняя вилка на DNA 50 гидравлическая, сзади стоит усиленный масляный амортизатор с пятью положениями регулировки жесткости, седло двухместное. На этом мопеде можно совершать полноценные долгие поездки вдвоем не уставая, единственное но: для японского рынка эти скутера поставлялись без подножек для пассажира, поэтому их придется приобретать отдельно, есть в наличии в нашем интернет-магазине.

Бардачок выполнен на месте бензобака. Крышка фальшбака открывается с ключа и в него свободно умещается шлем-интеграл, под сидением также имеются удобные ниши для всякой мелочевки.

Модель также выпускалась в варианте 180 куб. см, поэтому все выполнено с троекратным запасом прочности.

Попробуем сесть за руль и оценить все достоинства и недостатки. За рулем посадка как на мотоцикле с небольшим наклоном вперед, органы управления информативны и все под рукой. Светооптика нареканий не вызывает. На ходу Gilera Dna 50 отлично справляется со всеми выбоинами на асфальте, позволяет без труда форсировать бордюры в пробках и уверенно двигаться в городском потоке, благодаря высокой максимальной скорости.

Отдельно стоит отметить доводку модели - установка 70 кубовой поршневой Malossi. Ориентировочная стоимость 9000р+установка 4000р, дает уверенные 90-95 км/ч всегда и везде с потрясающей динамикой разгона, т.е. можно не выходить за формат прав категории "Б".

Для использования загородом Gilera DNA тоже подойдет. Подвеска позволяет двигаться по плохой грунтовке при соответствующем протекторе шин, а высокое расположения забора воздуха в воздушном фильтре вселяет уверенность в живучесть мотора.

+ приятная современная внешность, мощный двигатель, энергоемкая подвеска, огромное количество тюнинга и стайлинга, полноценно двухместный, хорошая светотехника и информативность панели приборов

- необычная мотоциклетная посадка, слабая защита от грязи ног водителя